世界微速讯：行业动态｜续航650公里 新一代锂电池预计明年投入使用
产量超410万辆，连续第六年居全国第一，这是中国汽车生产与消费第一大省广东交出的2022年汽车产业成绩单。其中，新能源汽车产量预计接近130万辆，同比增长140%，占全国总产量约18%。
【资料图】
当下，全国每6辆新能源汽车便有一辆是广东造，每分钟约有2.47辆新能源汽车驶下生产线。在新能源汽车产业蓬勃发展背后，离不开动力电池等新型储能产业的支持。当能续航650公里、成本更低的新一代锂电池，从实验室走向产业，推向市场，会带来怎样的未来？
01
性能提升50% 单位瓦时成本下降30%
东莞松山湖材料实验室是广东省第一批省实验室之一，布局有前沿科学研究、公共技术平台和大科学装置、创新样板工厂、粤港澳交叉科学中心四大核心板块。
东莞松山湖材料实验室（源自金羊网）
据东莞松山湖材料实验室副主任黄学杰介绍，实验室的第三代锂电池——尖晶石镍锰酸锂电池，相比目前市场上最主流的第二代锂酸铁锂电池，新一代电池性能提升50%，单位瓦时成本下降30%，“新一代电池的能量密度更高、成本更低。谁跑得快谁就赢。”
松山湖材料实验室研究成果展示（源自金羊网）
黄学杰作为中国锂离子电池工业化生产的第一批推动者，见证了一代又一代新材料的成长。据悉，10年前的第一代锰酸锂电池续航里程只能到200公里，第二代锂酸铁锂电池可续航里程达到400多公里，还有续航里程可达600公里但成本高出几万元的三元锂电池。现如今，成本比三元锂电池低的第三代锂电池续航里程可达650公里。
02
1GWh瓦时的材料和电池示范工厂即将建成
“预计明年会有一部分新能源车用上这样的新电池。”黄学杰说道。据了解，为了从第二代新能源电池大规模转换到第三代电池积累经验，今年松山湖材料实验室所在的园区内将有1G瓦时的材料和电池示范工厂建成。
与以往不同的是，一栋楼是实验团队做材料，另一栋楼则是被第三代电池所吸引的来自天南地北的锂电头部企业和知名新能源汽车企业，专注市场推广和自身产品研发。
即将建成的1GWh材料和电池示范工厂（源自金羊网）
黄学杰表示：“新产品难度大，需要通力协作，一起开发。预计今年下半年所有企业入驻后，将有1000多名电子工程师汇聚松山湖。在新一代电池材料向市场推进的关键时刻，唯有把产业链上的高手聚在一起，才能加快推进，让电池厂、车厂和消费者都受益。”
文章参考21财闻汇、金羊网、松山湖材料实验室官网
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